Calculateur RPM
Entrez le RPM du menant et les diamètres des deux poulies ou engrenages pour trouver la vitesse menée.
Comment fonctionnent les rapports de vitesse de poulies et d'engrenages
Dans un système courroie-poulie ou d'engrenages, vitesse et diamètre (ou nombre de dents) sont inversement proportionnels : une poulie menée plus grande tourne plus lentement que la menante, et une poulie menée plus petite tourne plus vite, suivant la formule RPM₂ = RPM₁ × (D₁/D₂).
Cette relation tient parce que la vitesse linéaire au bord de chaque poulie doit correspondre (elles sont reliées par la même courroie), donc une circonférence plus grande couvre plus de distance par rotation, ce qui signifie que moins de rotations sont nécessaires pour suivre le rythme de la plus petite poulie.
Questions fréquentes
Cela fonctionne-t-il aussi pour les engrenages que pour les poulies ?
Oui — la même relation inverse s'applique aux engrenages engrenés, bien que les rapports d'engrenage soient plus couramment exprimés en nombre de dents plutôt qu'en diamètre. Vous pouvez substituer directement le nombre de dents aux diamètres puisqu'ils sont proportionnels pour des engrenages du même module.
Pourquoi une poulie menée plus petite tourne-t-elle plus vite ?
La courroie se déplace à la même vitesse linéaire autour des deux poulies. Une poulie plus petite a moins de circonférence, donc elle a besoin de plus de rotations par minute pour suivre la même vitesse de courroie — ce qui donne un RPM plus élevé.
Quel est un cas d'usage typique de ce calcul ?
Cela est couramment utilisé pour dimensionner les transmissions moteur-broche sur les machines-outils, concevoir des systèmes de convoyeurs, calculer les vitesses de poulies d'alternateur ou de compresseur dans les applications automobiles, et la conception générale de transmission de puissance mécanique.